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  这个问题,很多打算第一次买车的准车主都会问,作为一个普通车主,这个问题是在回答不了给你,毕竟其中含有较深渊的市场经济问题。

  首先,各地各家4S店的销售策略都不一样,报价、让利的幅度都有所不同,虽然厂方有个全国官方指导价,但是为了吸引顾客,4S店都有较大的自主让利操作空间,市场报价无论如何都会比官方指导价稍低,4S店里还再分摊一部分利润空间给销售,让销售员根据自己当月份额自由把握,另外,很多地方的4S店都是捆绑代理入户一起销售的,这其中的猫腻也对车辆的成交价格有所影响。

  关键点来了,作为一般客户,我们只有在厂家官方或4S店方推出让利促销活动期间,可以获得厂家官方或4S店方指定的固定优惠幅度。

  剩余的部分,也是最影响成交价格最关键的地方,就是客户直接面对的销售员手里的利润空间,因为汽车在中国还属于奢侈品,不像菜市场的白菜不愁卖,因此,4S点方面给销售员的利润空间也是挺大的,至于怎么样能在铁石心肠的销售员那里获得更多怜悯,这就要看个人的嘴皮子功夫和演技的深浅了。

  技巧:1.等,选好车型了解好基本价格,不要心急一时做车主,一定要Hold住,等官方或者S4店推出让利,一般情况下4S店每个月总会有那么至少一两次让利促销活动,如果当地有多家4S店那更好,等待的时间优惠的幅度是各不相同的。2.时机,尽量在月底到4S店完成交易,因为月底销售员的销售份额达标的,价格让步空间会比较宽裕。销售分份额不达标的,也会尽量争取达标或者尽量接近达标份额,能放出手的话都会尽量低价走量了,毕竟保住饭碗要紧。3.就是磨嘴皮了,当然,如果可以选择不要赠品,只要车身的话,价格可降低了不少,天下没有免费的午餐,所谓的赠品其实都是你自己线S店美其名曰“赠品”罢了,赠品通常品质一般,价格偏贵,还不如提车后自己到外面的修理店去添加,别听销售员忽悠什么外面安装精品整车不保修什么的,其实你装了4S店也不会知道。

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